Garaža G3 u Kolodvorskoj je otvorena. Ovaj objekat, koji je po čuvenju već dostigao, ako ne i premašio čuveni trotoar ispred zgrade Predsjedništva BiH, građen je tri godine i dva mjeseca. Toliko je, naime vremena prošlo od prvih bagera na ovoj lokaciji do ceremonije otvaranja.

Kolokvijalno, Sarajlije su joj davale različite nadimke, poput čudo neviđeno, Atlantida (svi znaju da postoji, ali je niko nije vidio) i brojne druge.

Koliko je trajala gradnja ovog, građevinski gledano ne baš previše zahtjevnog objekta, može se ilustrovati sa dva podatka. Izgradnja, tačnije građevinski radovi na Katedrali srca Isusova trajali su skoro jednako kao i izgradnja garaže G3, od avgusta 1884. do novembra 1887. godine. Begova džamija je građena čak i kraće od garaže u Kolodvorskoj, od 1529. do 1531. godine. Ako je suditi po ovim podacima, graditeljima je prije 150 ili čak prije 500 godina bilo lakše graditi zahtjevne objekte popust spomenutih, nego današnjim napraviti običnu garažu, uz svu mehanizaciju kojom sada raspolažu.

Vijećnik NS-a Ahmed Kosovac kao najodgovorniju osobu za ovu, najblaže kazano blamažu, stavlja na općinskog načelnika Hasana Tanovića.

– Kada živimo u društvu u kojem je prva reakcija na svaki novi prijedlog ili ideju rečenica: “ne može”, onda nije čudno i čak je normalno da gradnja jedne garaže traje tako dugo. To je naša realnost, ako se zna da se na čelu Općine već tri godine nalazi Hasan Tanović, koji ne radi svoj posao. Igradnja ove garaže ne da je bio najveći, nego je bio jedini kapitalni projekat u općini i nisu bili u tsanju na vrijeme ga završiti. Kada govorimo o radu načelnika Tanovića na pamet mi pada procedura opoziva načelnika Općine Centar Srđana Mandića. Naime, vijećnici NiP-a kažu da su nezadovoljni projektima koje realizuje načelnik Mandić, kao i načinom realizacije. Oni su ipak u boljoj poziciji, jer mogu analizirati Mandićeve projekte. Mi u Novom Sarajevu nemamo šta da analiziramo. Izgradnju garaže su zajedno finansirali Općina Novo Sarajevo i Kanton Sarajevo. Da je radila sama općina pitanje je da li bi ikad bila otvorena. Dodatni problem je što su radovi bili gotovi prije godinu dana, ali se provodila nabavka i postavljanje napaltne kućice. Mislim da se garaža trebala otvoriti čim je izgrađena, da je građani mogu koristiti besplatno, a da naplata počnekada se postave kućice, izjavio nam je Kosovac.

Jedanod najvećih kritičara sporosti u izgradnji garaže, ali i kvaliteta radova je nezavisni vijećnik Arslan Dučić. On je nedavno objavio i video u kojem je pokazao gotovo sve nedostatke i ono što je loše urađeno u garaži, kada je ona već bila skoro pa otvorena.

– U vezi sa izgradnjom garaže nije problem samo probijanje rokova, nego i kvalitet izvedenih radova. Čak je i direktor ONSA Anel Tahirbegović izjavio kako je ploča pukla, kako se cijela garaža krivi, jer se donje etaže nalaze pod vodom. Izjavio je i kako garaža praktično pliva na vodi, koja u slučaju padavina prodire i u garažui tu se zadržava. Mislim da ova garaža neće dugo služiti građanima i da se uskoro mogu očekivati radovi na sanaciji, rekao nam je Dučić.

Za razliku od njih vijećnik SDA Bahrudin Delić nije bio spreman da komentariše tok izgradnje ovog objekta.

– Činjenica je da je trebalo što prije završiti gradnju, kako bi ljudi što ranije mogli početi koristiti ovu garažu. Teško je govoriti o odgovornosti bilo koga i mislim da bi se time trebale baviti nadležne institucije, kratko nam je kazao Delić.