Program konsolidacije poslovanja KJKP “GRAS” d.o.o. Sarajevo, usvojen je od strane Vlade Kantona Sarajevo na inicijativu Ministarstva saobraćaja KS, sa planom razvoja poslovanja u periodu 2025-2027. godina.

Očekuje se da će do 2027. godine GRAS poslovati profitabilno.

“Preduzeće je bilo pred stečajem, u velikim finansijskim problemima iz kojih su mnogi sumnjali da će se izvući. Pet godina napornog rada, ulaganja i rješavanja dugova rezultiralo je smanjenjem akumuliranog gubitka GRAS-a za 55 miliona KM“, izjavio je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta.

U proteklih pet godina, izmirene su sve zaostale obaveze za penziono i invalidsko osiguranje.

Sve što dospijeva za PIO i UIO redovno se plaća.

Osigurali smo redovna primanja zaposlenima, kao i povećanje plata. Kroz program smanjenja viška radnika, smanjen je broj zaposlenih.

“Unatoč svim poteškoćama, ni Ministarstvo, ni Vlada, ni ja kao ministar, nikada se nismo odrekli ovog preduzeća, čak ni u najtežim trenucima kada su rješenja bila daleka”, dodao je ministar Šteta.

Napravljen je plan za unapređenje radnog okruženja i stabilnosti preduzeća, ali i ulaganje u infrastrukturu.

Ministarstvo saobraćaja KS je izgradilo novu tramvajsku prugu, nabavilo nove tramvaje i trolejbuse koji koristi GRAS, a očekuje se da će ova infrastrukturna ulaganja značajno poboljšati prihode GRAS-a.

Očekuje se da će proširenje tramvajske pruge do Hrasnice i trolejbuske mreže do Vogošće, te nabavka novih vozila dodatno osigurati kvalitetan, redovan i siguran javni prevoz, što će značajno uticati na profitabilnost preduzeća.

Također, u narednom periodu će biti renovirani tramvajski i trolejbuski depoi, kako bi se osiguralo efikasno održavanje vozila za sve korisnike i građane.

“Počeli smo iz dubokog minusa, ali sada sam ponosan što trenutna situacija pruža nadu za dalja ulaganja i buduće poslovanje GRAS-a s profitom”, zaključio je ministar Šteta.

Ministarstvo saobraćaja će ispunjavati svoje obaveze prema sporazumu s preduzećem i očekuje isti odgovoran pristup od preduzeća. Ulaganja, nove linije i povećanje voznog parka trebali bi rezultirati povećanjem prihoda.

Očekuje se da će reprogramom poreskih obaveza do 2026. godine doći do značajnog smanjenja troškova i isplate tužbi.