Veliki crossover BYD Datang (poznat i kao Great Tang) otkriven je u martu, krajem aprila je predstavljen na Sajmu automobila u Pekingu, istovremeno s otvaranjem prednarudžbi u Kini. Početkom maja, BYD je objavio da je već primio više od 100.000 narudžbi za crossovera, koji je tek sada potpuno deklasificiran. Otkrivene su sve specifikacije i objavljen detaljan cjenovnik modela koji je evoluirao iz prošlogodišnjeg koncepta D-Dynasty.
Datang pripada prestižnoj Dynasty porodici, štaviše, postao je novi vodeći model ove linije. BYD Datang je dug 5.263 mm, širok 1.999 mm i visok 1.790 ili 1.800 mm, ovisno o nivou opreme. Međuosovinsko rastojanje je 3.130 mm. Novi crossover dolazi s felgama prečnika 20 ili 21 inča. Datang je dostupan isključivo kao 7-sjed (2+2+3). Minimalna zapremina prtljažnika je 464 litra, a povećava se na 1.838 litara sa preklopljenim sjedištima u drugom i trećem redu.
Vanjski detalji Datanga uključuju zakrivljenu LED traku koja se proteže gotovo cijelom širinom prednjeg dijela; vertikalna prednja svjetla se sastoje od nekoliko kvadratnih LED sekcija s pričvršćenim svjetlosnim trakama, dok su stražnja svjetla dizajnirana kao jedna traka. Usisnik zraka s aktivnim zaklopcima integriran je u donji dio prednjeg branika. Ispod prednjeg poklopca je dodatni prtljažnik zapremine 252 litre koji se otvara glasovnom komandom ili dodirom na haubu.
U kabini su 12,3-inčna instrument tabla i 17,3-inčni tablet multimedijalnog sistema kojeg pokreće vještačka inteligencija. Počevši od drugog najvišeg nivoa opreme, dostupan je 17,3-inčni ekran iznad glave za putnike na zadnjim sjedištima, dok top-verzija ima dodatni 12,3-inčni ekran osjetljiv na dodir na instrument tabli sa strane suvozača. Jače i bogatije opremljene verzije se mogu pohvaliti i head-up zaslonom s proširenom stvarnošću.
BYD Datang je trenutno dostupan samo kao električno vozilo, ali se kasnije očekuje hibridna varijanta koja je već certificirana. Električni crossover, kako je ranije objavljeno, izgrađen je na platformi od 1.000 volti. Datang EV je trenutno dostupan u četiri verzije – dvije imaju pogon na zadnje točkove, preostale dvije su dvomotorni modeli s pogonom na sva četiri točka. Sve verzije imaju upravljanje zadnjim točkovima, dok adaptivno zračno ogibljenje nije standard samo u osnovnoj verziji.
Najjeftiniji crossover košta 239.900 yuana (60.600 KM): opremljen je elektromotorom koji proizvodi 300 kW (408 KS) i 365 Nm, a napaja se beterijom kapaciteta 105,7 kWh. Ovaj BYD Datang ima domet od 800 km na CLTC ciklusu, ubrzava do 100 km/h za 7,8 sekundi. Naredna verzija ima motor snage 370 kW (503 KS), obrtnog momenta 368 Nm, “stotku” dostiže za 6,2 sekundi. Baterija od 130,1 kWh nudi domet od 950 km.
Crossoveri s pogonom na sva četiri točka imaju jednak pogonski sistem, s dva motora ukupne snage 585 kW (796 KS) i 810 Nm obrtnog momenta. Obje verzije su opremljene baterijom kapaciteta 130,1 kWh, za 850 km vožnje s jednim punjenjem. BYD Datang s pogonom na sva četiri točka ubrzava do 100 km/h za 3,9 sekundi. Maksimalna brzina varijanti sa pogonom na zadnje točkove je 240 km/h, dok su modeli s pogonom na sva četiri točka malo brži – jure do 250 km/h.
Osnovna lista opreme uključuje matrix farove, prepoznavanje lica, kožne presvlake, stoliće integrirane u naslone prednjih sjedišta, grijana sjedišta, funkcije ventilacije i masaže za prvi i drugi red, trozonsku kontrolu klime i BYD-ov autopilot God’s Eye (lidar, više kamera i radar). Skuplje varijante dodaju Nappa kožne presvlake, uvlačivi pretinac za odlaganje s funkcijama grijanja i hlađenja, a top-verzije i drvene obloge te sjedišta u drugom redu sa sklopivim osloncima za noge.
